このたび、東京を出発し、京都から米子までを山陰本線で移動する旅行を実施しました。
その様子を、動画を交えて報告したいと思います。
なお、タイトルでは「202004」となっていますが、この旅行の記事の投稿開始月2020年４月を示しています。
実際の旅行をした月ではありませんので、ご承知おきください。
目次
旅行の概要
山陰本線の京都ー米子間を進む
今回の旅行のテーマは、山陰本線の東側です。
山陰本線は京都を起点に鳥取、松江などを経由し下関に至る全長約673キロの路線です。
その東半分、京都から米子までを制覇したいと思います。
４日かけて途中下車を楽しむ
行程は、３泊４日です。
この区間は見どころが多いので、ちょこちょこ途中下車したいと思います。
一番の目玉は 鳥取砂丘 ではないでしょうか。
東海道新幹線からの車窓を解説
快晴の車窓
ここから先は第１回の動画の見どころ紹介や補足説明をしたいと思います。
こちらが動画です。右下のアイコンよりチャンネル登録ができます。
東京から京都までは東海道新幹線で移動しました。
この日はよく晴れていたため、東海道新幹線の車窓を解説することにしました。
座席は普通車のＥ席（２人席の窓側）です。
富士山をたっぷり鑑賞
快晴の日のこの座席の特典は、何といっても富士山です。
富士山にフォーカスした動画を制作しているので、お楽しみに。
車内チャイム＆車内放送
この日の車内チャイムや車内放送を一部収録しています。
まずは、東京駅出発時と品川駅出発時の動画です。
ＪＲ東海車のため、車内チャイムは AMBITIOUS JAPAN! （東京駅出発時はＡメロ、品川駅出発時はサビ）が使用されています。
次に、三河安城駅通過時の車内放送です。
のぞみは新横浜駅を出発後、名古屋駅まで約１時間20分間ノンストップで運行します。
乗り過ごしの注意喚起のため、三河安城駅通過、あと約10分で名古屋駅到着 のアナウンスをしています。
同様に、上り列車の場合は小田原駅通過時に、新横浜駅到着のアナウンスを行っています。