新宿駅は世界屈指のターミナル駅で、乗り換えが複雑になっています。
当ブログにて、新宿駅の乗り換えに関する記事を再三取り上げてきましたが、記事数が増えてきたのでまとめページを作ろうと思います。
新宿三丁目駅や西武新宿駅など、周辺駅の乗り換えについてもこちらで紹介します。
新宿駅は世界屈指のターミナル駅で、乗り換えが複雑になっています。
当ブログにて、新宿駅の乗り換えに関する記事を再三取り上げてきましたが、記事数が増えてきたのでまとめページを作ろうと思います。
新宿三丁目駅や西武新宿駅など、周辺駅の乗り換えについてもこちらで紹介します。
秋葉原駅はJRやつくばエクスプレス、そして日比谷線が乗り入れるターミナル駅ですが、都営新宿線も乗り換え可能です。
都営新宿線の駅は岩本町駅であり、秋葉原とは名前が違いますが、徒歩圏内ですので乗り換え方法を是非覚えておきましょう。
21世紀に入り、急速に露出を高めていった秋葉原ですが、時期を同じくして、2005年につくばエクスプレスが開業しました。
今回は、JR総武線・山手線・京浜東北線とつくばエクスプレスの乗り換え方を紹介します。
秋葉原駅というと、JR総武線と山手線・京浜東北線の立体交差のイメージが強いですが、東京メトロ日比谷線も乗り入れています。
ここでは、JR総武線・山手線・京浜東北線と東京メトロ日比谷線の乗り換え方を紹介します。
秋葉原はサブカルチャーの発信地として、そして国際観光地として、東京の中でも異彩を放っています。
秋葉原の駅も同様に特殊なな作りで、JR総武線と山手線・京浜東北線が十字方向に立体交差しています。
ここでは、JR総武線と山手線・京浜東北線の乗り換え方を紹介します。
三越前駅は東京メトロ、新日本橋駅はJRの駅で、駅名も路線も別々ですが、徒歩での乗り換えが可能です。
今回は、三越前駅と新日本橋駅の乗り換え方を紹介します。
三越本店への行き方も掲載しているので、是非ご覧ください。
市ケ谷駅は中央線快速の通過駅ですが、JR中央・総武線のほか、東京メトロ有楽町線、南北線、都営新宿線が乗り入れており、乗り換えに便利な駅です。
乗り換え専用の通路や改札が用意されており、四ツ谷や飯田橋と比べて乗り換えやすいと思います。
今回は、南北線・有楽町線から中央・総武線の乗り換え方を紹介します。
汐留は、カレッタ汐留や日本テレビなど、名所がたくさんあります。
汐留駅には、ゆりかもめと都営大江戸線が乗り入れていますが、新橋駅からも徒歩圏内です。
5分~10分くらいで移動できます。
今回は、JR新橋駅から大江戸線汐留駅への乗り換え方を紹介します。