これまで何度か秋葉原の乗り換え記事を掲載してきました。
今回は、つくばエクスプレスと都営新宿線(岩本町駅)の乗り換え方を紹介します。
秋葉原駅はJRやつくばエクスプレス、そして日比谷線が乗り入れるターミナル駅ですが、都営新宿線も乗り換え可能です。
都営新宿線の駅は岩本町駅であり、秋葉原とは名前が違いますが、徒歩圏内です。
そして日比谷線と都営新宿線の唯一の連絡駅です。
秋葉原駅はJRやつくばエクスプレス、そして日比谷線が乗り入れるターミナル駅ですが、都営新宿線も乗り換え可能です。
都営新宿線の駅は岩本町駅であり、秋葉原とは名前が違いますが、徒歩圏内ですので乗り換え方法を是非覚えておきましょう。
日比谷線とつくばエクスプレスは、北千住など東京都内での連絡駅が多く、秋葉原駅もその一つです。
つくばエクスプレスは秋葉原駅が始発なので、日比谷線との乗り換え方法を是非押さえておきましょう。
21世紀に入り、急速に露出を高めていった秋葉原ですが、時期を同じくして、2005年につくばエクスプレスが開業しました。
今回は、JR総武線・山手線・京浜東北線とつくばエクスプレスの乗り換え方を紹介します。
秋葉原駅というと、JR総武線と山手線・京浜東北線の立体交差のイメージが強いですが、東京メトロ日比谷線も乗り入れています。
ここでは、JR総武線・山手線・京浜東北線と東京メトロ日比谷線の乗り換え方を紹介します。
秋葉原はサブカルチャーの発信地として、そして国際観光地として、東京の中でも異彩を放っています。
秋葉原の駅も同様に特殊なな作りで、JR総武線と山手線・京浜東北線が十字方向に立体交差しています。
ここでは、JR総武線と山手線・京浜東北線の乗り換え方を紹介します。
大崎駅は再開発により、近年目覚ましい発展を遂げています。
その発展を支えるのが、鉄道交通の便の良さ。
山手線、埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線が乗り入れており、品川まではわずか一駅。
今回は、大崎駅の乗り換え方を紹介します。