武蔵小杉駅は、かつては工業地帯でしたが、工場撤退後の再開発によりタワーマンションが林立するようになりました。
それに伴い、人口が急増。
2010年には横須賀線のが停車するようになり、住みたい街の新興勢力として台頭しました。
東急東横線、JR南武線・横須賀線・湘南新宿ライン。
便利な路線が接続しているので、乗り換えが必要な機会がきっとあるでしょう。
そこで、今回は、東横線から横須賀線・湘南新宿ラインへの乗り換え方法を紹介します。
武蔵小杉駅は、かつては工業地帯でしたが、工場撤退後の再開発によりタワーマンションが林立するようになりました。
それに伴い、人口が急増。
2010年には横須賀線のが停車するようになり、住みたい街の新興勢力として台頭しました。
東急東横線、JR南武線・横須賀線・湘南新宿ライン。
便利な路線が接続しているので、乗り換えが必要な機会がきっとあるでしょう。
そこで、今回は、東横線から横須賀線・湘南新宿ラインへの乗り換え方法を紹介します。
以前の記事で、横浜駅の東急東横線・みなとみらい線(以下、ひとまとめに「東横線」とよびます。)からJRへの乗り換え方をまとめました。
今回はその逆、JRから東横線への乗り換え方をまとめたいと思います。
相鉄線沿線は、横浜のベッドタウンとして栄えています。
相鉄沿線に住み、みなとみらいエリアで働いているという方も多いのではないでしょうか。
そこで今回は、東横線・みなとみらい線から相鉄線への乗り換え方法を紹介します。
横浜駅は、日本有数のターミナル駅です。
神奈川県内を移動するにあたり、東横線とJRの乗り換えは必ず押さえておきたいところです。
今回は、東急東横線・みなとみらい線からJRへの乗り換え方について、取り上げたいと思います。
先日、渋谷駅東口歩道橋の架け替え工事について、次の記事を発見しました。
渋谷駅東口歩道橋、16c出口の階段閉鎖 エレベーターに行列も(シブヤ経済新聞2018年10月5日記事)
今回は、実際の現場の状況についてまとめたいと思います。
鉄道各社は、利用者を増やすため、それぞれ工夫をしてお得な切符を発売しています。
お得なきっぷの代表格は、対象エリア内乗り降り自由のフリーきっぷ。
今回は、東急線主要路線(東横線・田園都市線・大井町線)の都内駅の乗り降りが自由になる「トライアングルチケット」を紹介します!
2013年の東急東横線の地下化を皮切りに、渋谷の再開発が始まりました。
旧東急東横線渋谷駅の跡地にできたのが、渋谷ストリームです。
今回は渋谷ストリームに行ってきたので、その結果を報告します。
京王井の頭線は渋谷と吉祥寺を結ぶ路線です。
平日は通勤の足として、休日はお出かけの足として活躍しています。
しかし、東急東横線・東京メトロ副都心線ホームからは離れており、下手をすれば迷子になってしまいます。
そこで、今回は東横線・副都心線から井の頭線への乗り換え方法を紹介します。